Synchronriemenscheiben

Vorgebohrte Synchronriemenscheiben
Bei vorgebohrten Synchron- bzw. Zahnriemenscheiben ist je nach Anforderung eine weitere mechanische Bearbeitung durch den Anwender nötig – selbstverständlich innerhalb der in der Liste angegebenen Grenzwerte. Diese Riemenscheiben verfügen entweder über eine einfache Grundbohrung oder eine Zentrierung in der Mitte, die den Mittelpunkt der späteren Bohrung markiert. Nach der Bohrungsherstellung können die Scheiben beispielsweise als innere Spannrolle für Keilrippenriemen in Verbindung mit einem Lager eingesetzt werden.

Synchronriemenscheiben für Spannbuchsen
Ihr großer Vorteil besteht darin, dass sich Synchron- bzw. Zahnriemenscheiben mit Hilfe der konischen Spannbuchse schnell und einfach auf unterschiedlichen Wellen montieren und variieren lassen. Sie bestehen überwiegend aus Stahl oder Guss, sind in der Mitte an der Stelle der Spannbuchse durchbohrt und verfügen über zwei zusätzliche Hilfsbohrungen. Bei Riemenscheiben mit Spannbuchse entsteht die konische Form durch eine Passbuchse; dank der Befestigungsbohrungen und der zugehörigen Schrauben wird eine sehr steife Verbindung erreicht – ideal für Anwendungen mit hoher Belastung. Die in der Liste aufgeführten Synchronriemenscheiben werden ohne Spannbuchse geliefert; diese ist separat zu bestellen und verursacht zusätzliche Kosten.